Ce week-end, le Championnat de France de Rallycross attaquait la seconde partie de la saison sur le circuit de Lavaré (Sarthe). Auteur d'un week-end quasi-parfait, Fabien Pailler est monté sur le podium pour la deuxième fois cette saison. Second de la Finale A, derrière Jérôme Grosset-Janin, le pilote « Peugeot-Total » est même parvenu à se jouer du leader du Championnat, Davy Jeanney.



Montée en puissance

Après un départ plutôt tranquille lors des essais chronométrés, conclus en septième position à 13/100èmes de Grosset-Janin, Fabien a attendu la première manche qualificative pour prendre les choses en main. Sur une piste fraîchement arrosée, la Peugeot 207 « Total » évitera les pièges de la première courbe et de son freinage délicat . Sorti du jeu de quilles, organisé pour l'occasion, par quelques collègues trop pressés d'en découdre, Fabien va se muer en véritable métronome, avec trois tours alignés dans une régularité parfaite.

Troisième au classement scratch au soir de la première journée, l'équipe « Pailler Compétition » pouvait se féliciter de voir ses efforts enfin récompensés suite aux évolutions apportées ces dernières semaines, d'autant plus que le pilote « Axel »était conscient d'en avoir encore « sous la pédale » à l'issue de la première manche.



La Lionne confirme

Le lendemain, la Peugeot 207 allait démontrer toute son efficacité à l'occasion de la seconde manche qualificative. Si Fabien pèche encore sur les départs après l'adoption d'une nouvelle cartographie, en revanche, le pilote « Peugeot-Total » se libère complètement une fois la Lionne lancée. Débarrassé de Fabien Chanoine, la 207 pouvait se consacrer à la chasse exclusive de la Xsara de Davy Jeanney. Coupable d'un faux-départ, ce dernier, pénalisé de trois secondes par la direction de course, laissait la voie libre à Fabien qui allait s'emparer du second temps derrière Grosset-Janin.

Troisième après le cumul des deux premières manches qualificatives, Fabien pouvait laisser la pression retomber « légèrement », avant la dernière série du week-end. Rassuré par les performances de la Peugeot 207, abonnée au Top 3 sur le circuit Sarthois, le pilote « Total » était, dès lors, quasiment assuré de s'élancer depuis la seconde ligne de la Finale A.

Cinquième de la manche 3, la 207 affichait néanmoins des chronos similaires à ceux réalisés par Hervé Knapick., revenu en « Héros », après sa 7ème place de la manche finlandaise du championnat d'Europe, une semaine auparavant. Les performances analogues des deux 207 « Total », finissaient définitivement par apaiser Fabien sur le niveau véritable de sa monture.



Fabien sort le « grand jeu »

Avec un moral regonflé à bloc, Fabien pouvait aborder serein sa cinquième Finale A de la saison. Parti depuis la seconde ligne et bénéficiant d'une adhérence plus favorable que lors des manches qualificatives, la Peugeot 207 ressortait en troisième position de la première courbe, derrière Grosset-Janin et Jeanney. Profitant du passage de ce dernier par le « Joker Lap », Fabien se retrouvait en seconde position et allait … faire parler la poudre!

Décontenancé, le pilote « Peugeot » alignait ses meilleurs chronos du meeting, sous la barre des 40 secondes au tour, avec des pneumatiques pourtant loin de « respirer la santé » après un week-end de compétition . En tête depuis le troisième tour, Fabien au prix d'une attaque de tous les instants et de quelques erreurs préjudiciables lors de l'ultime passage, devra finalement céder sa place de leader au bénéfice de Grosset-Janin. Second à l'arrivée devant Davy Jeanney, le pilote « Total » empochait son deuxième podium de la saison et 17 nouveaux précieux points.



« Il faut rouler pour apprendre. Pour moi, cette place est le résultat de tout le travail effectué avec toute mon équipe et je l'en remercie. » soulignait Fabien quelques minutes après l'arrivée, visiblement satisfait du travail initié en coulisses ces dernières semaines.

Au général, Fabien conserve sa troisième place à sept unités de Grosset-Janin et prend un peu d'air sur le quatrième, Alexandre Theuil, désormais à six points de la Peugeot 207 « Total-Axel ». Le probable déclassement de Davy Jeanney, après un échantillon de carburant non conforme suite à la manche de Faleyras, pourrait aussi changer la donne pour les quatre dernières manches de la saison. En effet, si Jeanney venait effectivement à perdre le bénéfice de ses points acquis à Faleyras, le leader de la catégorie ne compterait plus que deux longueurs d'avance sur Grosset-Janin et neuf sur Pailler. Autrement dit, l'équipe « Pailler Compétition » et Fabien auront une belle carte à jouer, début septembre pour l'épreuve phare du Championnat, sur le site mythique de Lohéac.

La vidéo de Lavaré.

Classement du championnat de France :
1. D. Jeanney 101 pts – 2. J. Grosset-Janin 88 pts – 3. F. Pailler 81 pts – 4. A. Theuil 75 pts – 5. D. Meslier 70 pts

Fabien sera parvenu à conserver sa troisième place au classement général au terme de la cinquième manche de la saison, sur le circuit de l'Ouest Parisien, à Dreux. Cinquième de la Finale A après avoir remporté la Finale B, le pilote « Axel » peut désormais se tourner sereinement vers la seconde partie du Championnat.

A peine remis de sa contre-performance de Châteauroux qui l'avait vu se contenter d'une seconde place de la Finale B derrière Alexandre Theuil, Fabien entamait de la meilleure manière son week-end, sitôt les essais chronométrés engagés. La 207 « Total » de l'équipe Pailler Compétition signait immédiatement un 5ème chrono à 193/1000èmes du leader du championnat, Davy Jeanney. Avec cinq pilotes se tenant en moins de deux dixièmes de seconde, la lutte tout autant que la température caniculaire régnant à Dreux, promettaient d'être des plus chaudes.



Coup de chaud
Malheureusement, Fabien ne répétera plus ses temps prometteurs des essais chronométrés. Accablé par une température extérieure excessive, le pilote de Plouedern fut pris par un sérieux « coup de pompe » au moment d'aborder la première manche qualificative du week-end. Hors du coup et physiquement exténué , c'est une douloureuse 11ème place qui attendait la 207 « Axel »,au moment de franchir le drapeau à damiers, à plus de 11 secondes du leader.

« Politique sécuritaire »
Piégé par la chaleur la veille, Fabien savait qu'il n'aurait plus droit à l'erreur lors des manches restantes s'il ne voulait pas connaître pareille mésaventure qu'à Châteauroux. Vainqueurs des deux séries restantes du dimanche, Pailler, à trop vouloir assurer laissait échappait, ici et là, de précieux dixièmes. Quatrième d'une manche 2 remportée par Jérôme Grosset-Janin, Fabien ne parvenait pas à se rapprocher des chronos qu'il avait pourtant signé en début de week-end. A 6/10èmes de son meilleur tour du meeting en seconde manche, la sanction était similaire lors de la manche 3, conclue en 6ème position.



Peugeot garde « la ligne »
Sorti de justesse d'une qualification directe en Finale A au profit d'Alexandre Theuil, Fabien devait se contenter d'une pôle position de la Finale B aux cotés de l'autre 207 de la structure Pailler Compétition, emmenée pour l'occasion par Christophe Jouet. Parti en tête à l'extinction des feux, Fabien ne lâchera plus cette postion, et franchira la ligne d'arrivée avec près de deux secondes d'avance sur la Xsara d'Alain Heu.

Fabien sonne le réveil
Avec Grosset-Janin en poleman et Jeanney pour compléter la paire, Fabien retrouvait son plus proche rival au général en la personne de Theuil en fond de grille, pendant que Meslier et Peu partageaient, quant à eux, la seconde ligne. Parti dans le trafic, la 207 « Total-Axel » filait le train des leaders pendant que Peu et Theuil choisiront d'emblée l'option du tour Joker. Chose que Fabien n'exécutera que dans l'ultime tour. Cinquième au final, Pailler aura patienté jusqu'à la Finale A pour enfin réaliser son meilleur tour du week-end en situation de course.



Grosset-Janin, vainqueur à Dreux, profite des 20 points de la première place pour dépasser le duo Pailler-Theuil sur la seconde marche du podium. Désormais dans une égalité parfaite au général, Pailler et Theuil se partagent la place de numéro trois du Championnat, et comptent 4 points de retard sur Grosset-Janin, et 22 sur Jeanney, qui consolide son avance en tête du Championnat. Avec quatre pilotes occupant les trois premières places du podium et le retour en grâce David Meslier au général, le Championnat de France n'aura jamais été aussi bouillant !



Prochaine manche du Championnat de France de Rallycross à Lavaré (Sarthe), les 17 et 18 juillet.

Classement du championnat de France :
1. D. Jeanney 86 pts – 2. J. Grosset-Janin 68 pts – 3. F. Pailler 64 pts – 4. A. Theuil 64 pts – 5. D. Meslier 61 pts

Reparti de Faleyras avec les 17 points de la seconde place, Fabien a vécu un week-end difficile à Châteauroux. Sur un circuit qu'il découvrait pour la toute première fois, le pilote de la 207 « Pailler Compétition » a finalement dû s'incliner face à Alexandre Theuil, lors de la Finale B. Septième à l'arrivée, Fabien devait abandonner du même coup sa seconde place au général, pour un « petit » point, au profit de … Theuil.

La première journée de compétition sur le circuit des Tourneix prenait rapidement des airs de calvaire pour Fabien. La chaleur assommante de ce début de mois de juin ne facilitait pas l'adaptation du pilote «Total-Axel », gêné par des problèmes de turbo dès la première séance d'essais libres.

Resté à quai afin de trouver l'origine du mal, Fabien ne réapparaîtra en piste que lors de la dernière série. Pas évident de trouver le rythme dans ces conditions. La sanction sera d'ailleurs immédiate lors de la première séance d'essais chronométrés. Crédité du 7ème temps, Fabien allait devoir s'employer au départ de la première manche pour ne pas se retrouver englué dans le trafic.

Hélas, le bon envol de Fabien ne sera pas récompensé. L'agitation du départ et de la première courbe lui feront perdre quelques précieuses positions. Incapable de suivre le rythme imposé par les leaders, une température d'air trop élevé faisait perdre immédiatement plus d'une centaine de chevaux à la 207, qui ne pourra faire mieux que le 9ème chrono.

Néanmoins, les évènements prendront une tournure légèrement plus favorable dès le lendemain. Au départ de la seconde manche, les averses orageuses ont définitivement remplacé la chaleur de la veille et en profitent pour venir modifier régulièrement les conditions de piste. Parti avec Alexandre Theuil, le pilote « Axel », encore en délicatesse avec sa mécanique, devra se contenter de suivre le rythme de la Golf sans jamais trouver l'ouverture. Cinquième temps de cette manche 2, Fabien pouvait retrouver l'énergie nécessaire pour aller décrocher une belle 4ème place dans la dernière manche du week-end.

Bien parti pour se qualifier directement pour la Finale A, Fabien se retrouvait malheureusement à égalité avec Theuil et Knapick au cumul des manches qualificatives. Sa manche de la veille, conclue en 9ème position sera fatale au pilote « Axel » qui devait se contenter de la pôle position de la Finale B aux cotés de Theuil, pendant que Knapick pouvait tranquillement prendre le dernier ticket disponible synonyme de qualification directe pour la dernière finale du meeting.

C'est donc une nouvelle fois un duel opposant Pailler à Theuil qui sera servi aux spectateurs de cette 4ème manche du Championnat de France, à Châteauroux. Surpris au départ, Fabien devra laisser filer Theuil vers la Finale A. Malgré quelques offensives, Pailler devait finalement se contenter des 10 points de la septième place finale.

Au Championnat, Davy Jeanney (71 points), en remportant sa 3ème victoire de la saison fait passer du même coup son avance de 9 à 18 points sur Theuil, désormais second en Division 1 au bénéfice d'un nouveau podium ce week-end. Fabien parvient au final à limiter la fuite en avant des leaders, puisqu'il occupe toujours le Top 3 du Championnat à un point d'Alexandre Theuil. En revanche, c'est derrière que la lutte se resserre puisque les pilotes compris entre la seconde et la huitième place ne sont séparés que par 11 points seulement. La suite du Championnat de France en Division 1 n'est donc pas à l'abri de quelques surprises, et risque d'être chaude, très chaude... Prochaine manche sur le circuit de l'Ouest Parisien, à Dreux, les 26 et 27 juin.

Classement du championnat de France :
1. D. Jeanney 71 pts – 2. A. Theuil 53 pts – 3. F. Pailler 52 pts – 4. J. Grosset-Janin 48 pts – 5. D. Meslier 44 pts

Les photos de Chateauroux.

Fabien est passé tout près de sa première victoire, à Faleyras, pour la 3ème manche du championnat de France de Rallycross. Finalement second après une finale A riche en suspense, le pilote « Axel » profite des ennuis conjugués de Philippe Tollemer et Jérôme Grosset Janin pour ravir seul, la deuxième place du général.

Quinze jours seulement après la manche européenne de Kerlabo, les pilotes de la Division 1 reprenaient les hostilités ce week-end, sur le magnifique tracé girondin de Faleyras, près de Bordeaux. Rejoint pour l'occasion par Olivier Bossard sur l'autre 207 de l'équipe Pailler Compétition, le chemin vers la Finale A fut loin d'être de tout repos pour Fabien.

Pourtant bien parti lors des essais chronométrés avec le deuxième temps absolu derrière le leader Davy Jeanney, le pilote de la 207 s'était mis dans des conditions idéales avant d'aborder la première manche qualificative. S'élançant de la pôle position, Fabien devra vite refréner ses ambitions après le cafouillage général du premier virage. « Campé » sur ses freins, Pailler parviendra à éviter la première vague ayant vu partir Peu dans un survirage assez généreux, pour l'envoyer dans le sens contraire de la marche.



Malheureusement, la poussière soulevée par l'incident empêchant toute visibilité, Fabien n'échappera pas à la seconde et heurtera finalement l'autre 207 de Samuel Peu. Contraint à l'abandon avec une jante cassée et un train avant quelque peu marqué par les stigmates de l'accrochage, Fabien n'était pas au bout de ses surprises .

A peine rentré au paddock, le diagnostic s'avère en réalité plus sérieux : vis du volant moteur cassées, les membres de l'équipe Pailler compétition passeront une bonne partie de la soirée, et de la nuit, à remettre de l'ordre dans la mécanique de la 207 « Total ».

C'est donc sans droit à l'erreur que Fabien entamait cette seconde journée de course. Parti derrière Marc Laboulle au départ de la seconde manche qualificative, la 207 « Axel » se retrouvait privée du sixième rapport, et ne pouvait suivre le rythme dans la longue descente de Faleyras, abordée à pleine charge. Finalement quatrième, Fabien pouvait s'estimer satisfait malgré les évènements d'autant plus qu'il remportera, pour la première fois de la saison, la troisième manche qualificative devant l'autre 207 « Pailler Compétition » d'Olivier Bossard.



Qualifié en première ligne de la Finale A aux côtés de la redoutable Xsara de Davy Jeanney, la température déjà élevée sur le circuit girondin allait alors monter d'un cran. Auteur d'un faux-départ, Fabien entretenait le suspense sur une grille de départ au CV bien fourni avec les champions de France 2008 et 2006, David Meslier (Clio III) et Alexandre Theuil (Golf IV), immédiatement suivis par Bossard et Knapick, vainqueur de la Finale B.

Le « restart » s'avèrera fatal pour le leader du championnat. Pont arrière cassé, Jeanney, devra se contenter du rôle de spectateur en dépit d'un week-end parfait jusque là. Parti en tête à l'abord de la première courbe, l'attitude défensive adoptée par Fabien profitera à Theuil passé par la trajectoire extérieure, avant que Meslier ne profite de l'ouverture provoquée par le pilote vauclusien.

C'est là le début d'une des Finales A les plus explosives de l'année. Trop large dans le dernier virage du circuit, Theuil laissera filer Meslier à l'issue du premier tour. Revenu sur les talons de la Golf, Pailler mettra une pression d'enfer sur Alexandre Theuil. Portières contre portières, les duettistes vont nous livrer une lutte totalement débridée durant les premiers tours de la Finale A, avant que Theuil, trop optimiste à l'abord de la courbe précédant la grande descente de Faleyras, ne percute le rail. Projeté hors trajectoire, il n'en fallait pas plus à Fabien pour s'emparer définitivement de la seconde place derrière Meslier.



Digne des meilleurs scénarios, celui complètement fou de la Finale A, avec trois changements de leaders successifs, a surtout ouvert la voie de la seconde place du classement général au pilote Axel. Désormais à neuf points de Davy Jeanney, Pailler parvient également à éclipser Philippe Tollemer et Jérôme Grosset Janin du Top 3 avant d'aborder la quatrième manche du Championnat de France sur le tracé de Châteauroux (5 et 6 juin).



Classement du championnat de France :
1. D. Jeanney 51 pts – 2. F. Pailler 42 pts – 3. A. Theuil 38 pts – 4. P. Tollemer 34 pts – 5. D. Meslier 33 pts

MAJ : Les photos et videos de Faleyras.

Fabien peut être satisfait de son week-end armoricain! Non seulement ses premiers pas en ERC se sont soldés par une 13ème place, mais surtout, le pilote « Axel » a pris de gros points pour le classement général du Championnat de France. Quatrième français, il remonte à la 3ème place de la hiérarchie nationale à un point seulement du second, Phillipe Tollemer.

Ce meeting de Kerlabo était l'occasion de nombreuses découvertes pour Fabien. Non content de prendre son premier départ en championnat d'Europe, le pilote de la 207 faisait également ses débuts sur ce circuit au volant d'une Division 1. Le tout, avec une voiture chaussée des fameux pneumatiques Avon, en lieu et place des traditionnelles montes Kumho? consacrées à la France. Inutile de préciser qu'au début de ce week-end, c'est un autre monde qui s'offrait au regard de Fabien.

Pourtant, il n'a pas démérité : 11ème temps des essais à seulement 3/10èmes du vainqueur de l'épreuve, Michael Jernberg, Fabien aurait pu s'assurer d'un samedi soir plus tranquille. Malheureusement, le départ de la première manche qualificative et la bousculade qui s'en suivit en décidera autrement en envoyant la 207 « Total-Axel » et la Clio III de Walfridsson au tapis.



Avec un 26ème chrono à l'issue de la Manche 1, Fabien n'avait plus d'autres options que celle d'attaquer, au moins pour éviter de prendre un éclat au classement du championnat de France. Les manches suivantes seront de meilleure facture pour le pensionnaire de l'équipe « Pailler Compétition », avec un 15ème puis un 14ème temps en guise de conclusion. A chaque fois, Fabien aura réussi à signer un temps dans le Top 5 français et parviendra à rallier la Finale D en compagnie de sérieux clients.

Non seulement il retrouvait à ses côtés des habitués des Finales A européennes tels Walfridsson, Bermingrud ou Lysen, mais en plus, il devait composer avec la Peugeot 207 jumelle de Pailler Sr. Une occasion que Fabien ne laissera pas passer en rejoignant une Finale C riche de pilotes français, mais surtout, potentiellement riche en points pour le championnat.



L'appétit venant en mangeant, selon la formule consacrée, Fabien se présentait au départ de la Finale C dans les meilleures dispositions. Certainement soulagé par la vérité du chronomètre et les bonnes performances de la 207, Fabien avait tout a gagner et peu à perdre. Sa bonne gestion du tour joker lui permettra de prendre la 3ème place de la Finale C derrière Laboulle et Hunsbedt. Parti du fond de la grille de départ, Fabien a surtout été en mesure de prendre le meilleur sur le véloce Alexandre Theuil, et de gratter ainsi quelques points supplémentaires au classement français.

Désormais, troisième du général, le pilote « Axel » peut envisager confiant, la troisième manche du championnat de France de Rallycross, à Faleyras, dans moins de 15 jours. Avec cinq pilotes tricolores dans le Top 16 de cette manche de l'ERC, nul doute qu'il soufflera encore un léger parfum d'Europe dans les vignobles attenants au tracé girondin...

Avec une cinquième place finale lors de cette manche d'ouverture du championnat à Essay, Fabien a abordé de la meilleure des façons une saison 2010 qui s'annonce d'ores et déjà comme un cru de qualité. Si seulement 12 pilotes avaient fait le déplacement dans l'Orne en Division 1, rarement nous aurons vu autant de surprises et de remises en questions si précocement dans la saison.

Le plateau en Division 1 a profité de l'hiver pour venir tranquillement étoffer les rangs du championnat français, si bien qu'on a quelque peu du mal à reconnaître celui qu'on avait délaissé à la fin de la saison 2009. Un savant mélange entre débutants à ce niveau de la compétition et le retour de pointures confirmées étaient le cocktail idéal pour s'assurer d'un premier rendez-vous détonnant sur le désormais traditionnel circuit d'Essay.

Les essais chronométrés ne vont pas faillir à ce sentiment. Avec 10 pilotes dans la même seconde sur 12 engagés, la lutte engagée en D1 témoigne d'une certaine qualité et vient largement contrebalancer la relative maigreur du plateau. Fabien réussit à imposer sa 207 « Total-Axel » en cinquième position. S'il concède près de 4/10ème sur l'auteur de la pôle, il parvient à se tenir en embuscade, juste derrière le champion 2006, Alexandre Theuil.



La première manche rondement menée par Fabien, qui remporte sa série, ne suffit pas à réaliser mieux qu'une quatrième place au général. Trop prudent, Fabien finira par lâcher progressivement quelques secondes rédhibitoires sur ses concurrents et laissera s'échapper un trio composé de Jeanney, Meslier et Theuil.

Dès le lendemain, le pilote «Total-Axel » se reprendra lors de la seconde manche. Si la veille, Fabien avait laissé plus de trois secondes entre lui et le leader Davy Jeanney, cette fois le pilote de la 207 est dans le rythme, et au bout de quatre tours, il s'assure d'une troisième place salvatrice dans la même seconde que Meslier, nouveau leader du jour. Bonne pioche pour Fabien car la dernière manche du jour ne lui amènera rien de mieux qu'une septième place, insuffisante pour améliorer son week-end.



Qualifié directement sur la seconde ligne de la Finale A en compagnie d'Alexandre Theuil, Fabien s'élancera de la meilleure des manières en remontant jusqu'à la seconde place, profitant des ennuis des uns et des autres, avant que lui même ne devienne la victime d'une commande de boîte de vitesses récalcitrante. Coincé en sixième vitesse, Fabien n'a d'autres choix que de faire souffrir l'embrayage ce qui le forcera par la suite à s'arreter. Une bonne opération dans l'ensemble car si le pilote de la 207 pouvait espérer mieux, le niveau de compétitivité semble tel cette saison, que la régularité risque aussi d'être un facteur déterminant et pesant pour la suite du championnat. Dans l'ordre, Davy Jeanney, Philippe Tollemer et Samuel Peu, revenu de la finale B, se partagent le podium.

La prochaine manche du Championnat de France se déroulera à Kerlabo les 8 et 9 mai prochain. Épreuve comptant également pour le championnat d'Europe de la spécialité, l'épreuve des Côtes d'Armor sera l'occasion parfaite pour s'étalonner et voir l'étendue du chemin encore à parcourir dans le rendez-vous le plus attendu du Rallycross hexagonal.

Alors que nous sommes à moins de 15 jours de la pemiere course de la saison, les choses se précisent dans les ateliers du Team Pailler Compétition. La 207 WRC est maintenant décorée et le résultat est sublime. Vendredi sera une journée chargée pour l'équipe. La matinée sera consacrée à une séance d'essai sur le circuit de Ploumoguer en compagnie de la chaine de télévision Bretagne-Ouest Tébéo.
Axel Fermetures organise une reception Vendredi soir lors de laquelle sera officiellement présentée la 207 WRC AXEL TOTAL. Des photos et des videos de la séance suivront très bientot. Pour patienter, nous effectuons une mise à jour des couleurs du site ainsi que de nos partenaires.

MAJ : Les photos et la vidéo de l'inauguration de la 207 WRC AXEL TOTAL !

MAJ2 : Ajout du journal télévisé de Tébéo Bretagne Ouest du 09/04/10 dans la partie vidéo.

Pour la saison 2010 de rallycross, Fabien et Pailler Compétition se lancent, avec leurs nouveaux partenaires, dans un programme complet en championnat de france de Rallycross ! Enfin ! Vous pouvez découvrir le projet de déco de la 207 2010 que pilotera Fabien la saison prochaine. Rdv le 17 et 18 avril à Essay pour la première manche du championnat.